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猫砂怎么打败Bf-109

来源：张信哲欧宝发布时间：2025-03-02 04:15:39

1940年9月15日，伦敦上空，一架喷火式战斗机忽然以近乎笔直的视点向上攀升，瞬间甩开紧咬这以后的德军Bf-109。这一动作本应导致引擎爆震——即燃料与空气的混合气在焚烧室内因高温、高压或，未等火花塞焚烧便提早自燃，引发反常焚烧并发生破坏性冲击波的现象。可是，此时的英国飞行员却毫无顾忌的将油门推到了底。德国人懵了：我们在法国上空交手时，你不是这样体现的呀！

大家好我是火箭叔，由于当不列颠空战开始时，英国现已有了新兵器。但这个兵器不是新式战机，而是一桶桶代号为“BAM 100/130”的航空汽油，其辛烷值高达100，能让战机引擎榨出30%的额定动力。而它的诞生居然源于一位法国化学家对猫砂成分的张狂试验。

此人名叫尤金·霍德里，是一名张狂的赛车爱好者。时刻回到1927年，巴黎城外的试验室，霍德里正对着一堆焦黑的发动机零件忧愁。其时的汽油辛烷值仅有70，赛车引擎在高负荷下一再爆震，活塞乃至会被提早点着的混合气炸成碎片。怎么制作更高辛烷值的汽油？就成为了困扰在霍德里心头的执念。

其时炼油技能极为原始：原油分馏后，仅能提取少数轻质汽油，剩下的重质油浆，即石油渣被视为“工业废料”。霍德里敏锐的意识到，若能将这些废料转化为高辛烷值汽油，不只能让赛车引擎打破极限，更或许引发一场动力革新。而他需求做的，便是找到一种能将重油“晋级”的催化剂，运用催化裂化法将长链烃分子“剪断”为短链的高辛烷值组分。但其时干流的氯化铝催化剂功率低下，且会发生剧毒废气。霍德里先后尝试了陶土、沸石乃至火山灰，效果都以引擎爆缸告终。

再这么爆下去，我就没有引擎可炸了呀！郁闷的霍德里一把抓起身边的报纸，把自己甩到椅子上。就在此时，一篇农业陈述引起了他的留意：美国农民用硅藻土吸附家畜粪便中的水分。这种多孔资料的主要成分是铝硅酸盐，具有极强的吸附性和化学安稳性，常被碾碎后用作猫砂。“假如它的微孔能锁住催化剂……”一个张狂的想法在霍德里脑中炸开。

试验证明，通过酸处理的硅藻土，其微孔结构能极大进步催化剂活性。霍德里将这一发现命名为“固定床催化裂化工艺”。1933年，他带着技能远赴美国，与太阳石油公司协作。

1938年，全球首座工业化催化裂化设备在宾夕法尼亚州的马库斯胡克炼油厂投产，日产100辛烷值汽油约19万升。但其时霍德里满脑子想着的，仍是他宠爱的赛车运动，直到......二战迸发。

1939年，其时的英国空军仍在运用87辛烷值的一般汽油作为飞机燃料。这种燃料在高空淡薄空气中极易爆震，导致战机功率骤降。而德国Bf-109配备的戴姆勒-奔驰引擎，却能在97辛烷燃料下安稳输出。这让他们在法国上空与英国皇家空军的飓风战斗机缠斗时占尽了优势。所以德国空军元帅赫尔曼·戈林才会在不列颠空战前夕高傲的声称：“只需喷火式敢起飞，它们就会像苍蝇相同被拍落。”可殊不知，在面对存亡选择时，英国空军抱上了霍德里这只大腿。他们紧迫从美国进口了这种汽油，把它灌进喷火式和飓风式的油箱，腾跃马到成功：升限进步1500米，能够抢占高空优势；爬高率进步20%，能够敏捷脱节敌机追击；航程延伸30%，护航轰炸机能够深化德国内地。